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현대차, 美 메타플랜트 최대 80만대 생산 추진⋯현지 생산 비중 80%로

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2028년까지 연간 생산능력 50만대→70만~80만대 검토
美 판매 차량 현지 생산 비중 2029년 80% 이상 목표
무뇨스 "트럼프 관세가 현지화 계획 가속"

[아이뉴스24 설래온 기자] 현대자동차가 미국 조지아주 신설 공장의 연간 생산량을 최대 80만대까지 늘리는 방안을 검토하고 있다.

미국 조지아주 웨스트포인트시의 기아자동차 조지아 공장에서 노란색 로봇이 불꽃을 내며 차체의 골격을 용접하고 있다. [사진=현대·기아차]
미국 조지아주 웨스트포인트시의 기아자동차 조지아 공장에서 노란색 로봇이 불꽃을 내며 차체의 골격을 용접하고 있다. [사진=현대·기아차]

20일(현지시간) 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 CNBC와의 인터뷰에서 조지아주에 위치한 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 연간 생산 능력을 기존 50만대에서 오는 2028년까지 70만∼80만대로 확대하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다.

현대차는 이를 통해 미국에서 판매하는 차량 가운데 현지 생산 비중을 2024년 기준 40%에서 2029년까지 80% 이상으로 끌어올릴 계획이다.

HMGMA의 연간 생산량이 80만대까지 확대될 경우 테슬라와 도요타를 제치고 단일 공장 기준 미국 최대 생산 능력을 갖춘 완성차 조립 기지가 될 전망이다.

무뇨스 사장은 "미국은 한국을 제외하면 세계에서 가장 중요한 시장"이라며 이번 생산능력 확대가 2028년까지 미국에 총 260억달러(약 36조원)를 투자하는 계획의 일환이라고 설명했다.

미국 조지아주 웨스트포인트시의 기아자동차 조지아 공장에서 노란색 로봇이 불꽃을 내며 차체의 골격을 용접하고 있다. [사진=현대·기아차]
호세 무뇨스 현대차 사장. [사진=현대자동차]

도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책도 현대차의 미국 현지 생산 확대를 앞당긴 요인으로 꼽혔다.

무뇨스 사장은 "관세가 현지화 계획에 속도를 내는 데 도움을 줬다"며 "다행히 우리는 관세가 발표되기 전부터 이미 현지화 작업을 시작했고, 관세가 그 속도를 높이는 데도 도움이 되고 있다"고 말했다.

현대차그룹은 지난 2022년 조지아주에 연간 30만대 생산 규모의 HMGMA를 건설하겠다고 발표한 뒤 지난해 준공했다. 현재 이곳에서는 아이오닉5·9과 기아 스포티지 하이브리드 등을 생산하고 있다.

현대차그룹은 최근 미국 시장에서 점유율도 확대하고 있다. 시장조사업체 모빌리티 글로벌에 따르면 현대차그룹의 미국 시장 점유율은 2020년 8.4%에서 지난해 11.2%로 상승했다.

/설래온 기자(leonsign@inews24.com)




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