고유가에 다시 달리는 경차⋯모닝 판매 60%↑

[아이뉴스24 김효진 기자] 올해 국내 경차 판매량이 반등 조짐을 보이고 있다.

고유가 및 고물가, 고금리 부담이 겹치면서 소비자들이 다시 경차로 눈을 돌리는 모습이다.

25일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올 1~4월 경형 승용차(경차) 신차 등록 대수는 2만8417대로, 지난해 같은 기간(2만5183대)보다 12.8% 늘었다.

지난해 연간 국내 경차 판매량이 전년 대비 24.8% 급감한 것을 고려하면 사뭇 달라진 분위기다.

국내 경차 판매량은 2012년 20만4150대로 역대 최다를 기록한 후 계속해서 감소해 2020년 9만8733대를 기록, 10만대 아래로 떨어졌다. 전체 판매에서 차지하는 비율도 15.7%에서 6.0% 쪼그라들었다.

2021년 9월 현대차의 첫 경형 스포츠유틸리티차(SUV)인 캐스퍼가 출시되면서 2022년 판매는 13만4293대까지 늘었고, 2023년에는 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 레이EV 출시로 판매량은 12만4078대를 유지했다.

그러나 2024년부터 판매량이 다시 10만대 아래(9만9천211대)로 떨어지면서 지난해 역대 가장 적은 판매량을 기록했다.

올해 다시 경차 판매가 증가하는 원인으로는 중동 사태에 따른 고유가와 자동차 가격 상승, 고금리로 인한 유지비 부담 등이 꼽힌다.

올해 1~4월 경차 모델별 판매순위를 살펴보면 기아 레이(EV 포함·1만7311대)와 기아 모닝(7977대), 현대차 캐스퍼(3058대)가 나란히 1~3위를 차지했다.

레이와 캐스퍼는 작년 동기 대비 유사한 판매량을 보인 반면, 구매 및 유지비 부담이 가장 적은 모닝은 2989대 더 많이 팔리며 59.9%라는 높은 증가율을 기록했다.

자동차 업계 관계자는 "커진 차체와 사양 고급화로 차량 가격이 크게 오르면서 경차를 찾는 사람들이 많아지고 있다"면서 "유가와 금리 상승으로 유지비 부담 또한 커지면서 경차가 매력적인 선택지로 부상 중"이라고 말했다.